Különbségek

A kiválasztott változat és az aktuális verzió közötti különbségek a következők.

--- hu:fleet:driveridentification [2019/02/27 13:25] – [Manuális összerendelés] szabi
+++ hu:fleet:driveridentification [2025/09/09 14:32] (aktuális) – külső szerkesztés 127.0.0.1
@@ Sor 1: / Sor 1: @@
+======Sofőrazonosítás======
+Rendszerünk fontos funkciója a **sofőrazonosítás**, melynek **használatával visszamenőleg is könnyedén megállapítható hogy ki, mikor, melyik járművet vezette**. A funkció **használata feltételekhez és előfizetői csomaghoz kötött**.
+Az **azonosítás történhet manuálisan** a Flottakezelő Járművek pontjában a jármű adatlapon az Összerendelések fül alatt, **vagy az RFID kulcs segítségével automatikusan**. Az azonosítandó **sofőrnek mindkét esetben rendelkeznie kell aktív felhasználóval** a rendszerben (felhasználónévvel és belépési jelszóval), valamint ehhez a felhasználóhoz rendelve **létre kell hozni személyként** is a Flottakezelő modul **[[hu:fleet:fleetmanagement#Személyek|Személyek]]** almenüjében, hozzárendelve az azonosítandó felhasználóhoz.
+Automatikus azonosítás esetén a járműbe szerelt eszközt fel kell késziteni az RFID kulcs felismerésére.
+Amennyiben minden előfeltétel teljesül, az azonosított sofőr több funkcióban is megjelenik. Aktuális pozíciókban a járműválasztó infobuborékjában és a jármű adatlapon, kiértékelésben szűrési feltételként és dimenzióként is választható, a Sofőrmagatartás felületén pedig amennyiben a vizsgált időszak alatt egy járművet több azonosított sofőr is vezetett, a jármű külön megjelenik mindegyik azonosítással.
+=====Manuális összerendelés=====
+{{ :hu:fleet:0_soforazonositas_tablazat.png?900 Manuális Sofőrazonosítás összerendelése Táblázat}}
+{{ :hu:fleet:0_soforazonositas_config.png?400 Manuális Sofőrazonosítás Összerendelése Konfigurációs Ablak}}
+**Manuális azonosítás esetén** a szóban forgó **jármű adatlapján**, az **Összerendelések fül alatt**, a **Jármű-Személy összerendelés felületén** a legördülő listából kiválasztott **személyt** kell a **járműhöz rendelni, Sofőr szerepkörben**. Ezzel a módszerrel lehetőség nyílik **jövőbeni összerendelés létrehozására** is. Ebben az esetben **fontos tudnivaló**, hogy amennyiben a jövőbeni összerendelés **kezdő dátuma előtt RFID kulcsos azonosítás történik a járművön**, az **lezár** minden aktuális vagy nyitott összerendelést, így az **időben utána következőket is**.
+Jövőbeni összerendelés létrehozását követően manuálisan lehetséges időben közelebbi, akár azonnali dátummal új összerendelést nyitni, ez esetben viszont gondot kell fordítani a manuális lezárásra, ugyanis a jövőbeni kezdő időpontja nem zárja automatikusan a manuálisan létrehozott aktív összerendelést. A manuális összerendelést nem javasolt párhuzamosan használni az RFID azonosítással, mivel az RFID hierarchikusan magasabb rendű, felülírja a manuális összerendeléseket.
+Manuális sofőr vagy utas azonosítás alkalmával generálható technikai felhasználó, abban az esetben ha a járműhöz sofőr vagy utas szerepben rendelni kívánt személyhez nem tartozik felhasználó.
+Ebben az esetben a rendszer megnyit egy dialóg ablakot, amely két lehetőséget ajánl fel:
+  * a személy egy már létező felhasználóhoz adása
+  * technikai felhasználó generálása
+=====Automatikus összerendelés - RFID azonosítás=====
+Az RFID kulcs használatával az összerendelés automatikusan jön létre. A funkció használatához a **sofőrnek rendelkeznie kell egy RFID azonosító kulccsal**, a járműbe szerelt **eszközt fel kell készíteni az azonosító kulcs** (ha több sofőr is vezeti az adott járművet, kulcsok) **felismerésére**, valamint az eszközt **fel kell szerelni RFID érzékelővel**. Az RFID azonosításhoz opcionálisan köthető a gyújtás tiltása is, ebben az esetben azonosítás hiányában a járművet nem lehet gyújtás alá helyezni. Az azonosítást követően  Flottakezelő Járművek pontjában, a jármű adatlapján az Összerendelés fülön, a Jármű-Személy összerendelés felületén az azonosítás időpontjával kezdődően automatikusan létrejön az összerendelés. Ez addig marad aktív, amíg:
+  * a gyújtás elvételét követően két gyújtás nélküli koordináta beérkezik, vagy
+  * folyamatos gyújtás mellett egy másik RFID kulccsal azonosítás történik, vagy
+  * a jármű adatlapon új manuális összerendelés történik a járműre, vagy
+  * az automatikusan létrejött összerendelés manuálisan lezárásra kerül.